Риск страхования груза вполне логичен: любое повреждение имущества будет страховым случаем, если иное не указано в договоре страхования. Ущерб, возникший в результате дорожно-транспортного происшествия, нежелательных стихийных бедствий (например, падение дерева на автомобиль во время урагана), обычно по умолчанию становятся страховыми случаями в любом договоре страхования грузов. Однако застраховать груз можно только от кражи или других рисков. В этом случае вероятность страхового случая ниже, поэтому стоимость полиса будет ниже. А если вас интересует страхование экспедитора, то вам обязательно нужно перейти по этой ссылке.



Перечень страховых случаев необходимо тщательно проверять при заключении договора. Все пункты должны быть описаны максимально подробно, чтобы не было места для манипуляций со стороны страховой компании.



Еще один очень важный параметр – лимит ответственности страховщика. Это максимальная сумма, которая может быть выплачена в качестве компенсации. Страховщику выгодно уменьшить лимит, поэтому важно читать договор.



Большинство страховых компаний предлагают три набора претензий. Они описаны в документе под названием «Оговорки Института лондонских страховщиков». Это набор страховых практик, которые развивались на протяжении веков. Фундамент начал формироваться в период активного освоения британских колоний.



Документ описывает три условия страхования, которые покрывают разные наборы рисков. Они обозначены буквами А, В и С. Стоимость страховки напрямую зависит от выбора условий.



Условие А - максимальная страховая защита. Обеспечивает страховую выплату в большинстве случаев утраты или повреждения груза или его отдельных частей (долей). Также при этом условии страховая компания обязуется возместить все расходы, которые повлечет за собой спасение груза. Это означает, что если вам приходится вытаскивать грузовик из кювета с помощью крана, эта работа также должна быть компенсирована.