В сложившейся ситуации в нашей стране, иной раз представители русского автопрома не могут соперничать с иностранными производителями транспортных средств по качеству, а также в критериях экономического кризиса Правительство страны вульгарно не непрецедентный шаг: запустив програмку утилизации ветхих каров.

Сама программа приобрела близкое правовое регулирование в Постановлении Правительства от 31 декабря 2009 года «О стимулировании приобретения новейших автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по творению в стране порядка сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств».

Принять роль в предоставленной програмке может хоть какой желающий обладатель транспортного средства, возраст тот или другой сочиняет более 10 лет, при всем этом кар соответствен находиться в принадлежности обладателя более 1-го года. Запрос о владении каром в процесс 1-го года введено с целью исключить злоупотребления со сторонки бесчестных лиц, в внешности получения денег.

Заключен муниципальный договор с единственным поставщиком на поставку тепловой энергии. Появилась необходимость внести изменение в прибавление к уговору о порядке и форме оплаты.
Могут ли сторонки заключить доп контракт о изменении порядка и формы оплаты по договору?

По принесенному вопросцу мы придерживаемся должно позиции:

Заключение доп контракта о изменении порядка и формы оплаты по договору, заключенному с единственным поставщиком, не противоречит действующему законодательству.